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標題: 市場結構現積極變化新能源明年銷售量可望達180萬輛 [打印本頁]

作者: vgfgbcnbcvnbvm 時間: 2024-1-20 08:47 標題: 市場結構現積極變化新能源明年銷售量可望達180萬輛

　從市場結構來看，今年有兩個可喜的變化。一是新能源汽車個人消費比例大幅提升至近70%，而兩年前這一比例僅20%。二是非限購城市購買比重達了60%。這些市場驅動因素說明消費者對新能源車接受度越來越高，未來個人市場增幅還很大。而且，我國新能源車車型分佈較廣，涵蓋高中低階，能滿足消費市場多元化需求。
　　在近日工信部舉行的媒體溝通會上，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，今年新能源汽車銷量已超出預期，預計達到130萬輛，增幅接近8%。2021年會有更大驚喜，我國新能源車銷售成長很可能超過30%，達到180萬輛。
　　「儘管今年受新冠肺炎疫情、補貼退坡、油價下降等因素影響，但我們預計今年新能源汽車銷量會與去年持平甚至略高於去年。今年，新能源汽車可持續發展能力更強，因此也被產業定義為新能源汽車市場化發展的元年，整個產業發展進入了一個新階段。」工信部裝備工業一司汽車發展處副處長馬春生說。
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　　根據統計，今年1月份至11月份，我國新能源汽車產銷分別達到111.9萬輛和110.9萬輛，產量年減0.1%，降幅比1月份至10月份收窄9.1個百分點，銷量年增3.9%，結束了下降趨勢。
　　葉盛基坦言，今年上半年新能源車市場令人擔憂。但隨著各項措施推出，尤其是「新能源車下鄉」起到了很好的市場拉動動作。在活動的幾個月內，近30家企業60多款車型參與其中，初步估算拉動新能源汽車市場銷量接近20萬輛。
　　馬春生分析說，我國農村市場新能源車滲透率比城市低，在停車和充電方面有特殊優勢。同時，近幾年農村市場消費升級趨勢明顯，傳統汽車購買量呈現快速成長趨勢。
　　根據馬春生介紹，今年工信部、商務部和農業農村部共同開展了5場「新能源車下鄉」活動，明年還將進一步推動新能源車下鄉，促進農村綠色出行和消費升級。
　　「以這個速度，預計今年新能源車銷量將達到130萬輛，增幅接近8%。」葉盛基說。
　　葉盛基表示，近年來，我國新能源汽車產業鏈、供應鏈培育逐步成熟，消費者對新能源汽車的認識理解加深，相關企業透過創新研發提供了日益豐富和多元化的新能源汽車產品，使用環境也在不斷優化改進。2021年新能源車發展速度會更快，預計銷售成長將超過30%，甚至接近40%，達到180萬輛。
　　馬春生認為，從市場結構來看，今年有兩個可喜的地方。一是新能源汽車個人消費比例大幅提升至近70%，而兩年前這一比例僅20%。二是非限購城市購買比重達了60%。這些市場驅動因素說明消費者對新能源車接受度越來越高，未來個人市場增幅還很大。此外，我國新能源車車型分佈較廣，涵蓋高中低階，能滿足消費市場多元化需求。春藥用法春藥是什麼春藥使用方法有效春藥購買春藥春藥哪裡買春藥能給你帶來什麼春藥用法春藥製作使用春藥感覺春藥推薦春藥原理春藥使用案例春藥心得春藥效果

　　「三縱三橫」突破技術創新
　　國務院辦公室近期印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規劃》）提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0度/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。
　　《規劃》也部署了提陞技術創新能力、建構新型產業生態、推動產業融合發展、完善基礎設施體系和深化開放合作5項策略任務。
　　對此，工信部裝備工業發展中心副研究員趙世佳表示，《規劃》將提高技術創新能力放在首要位置，充分體現了自主創新是根本，並提出了面向2035年的技術框架，也就是深化「三縱三橫”研發佈局，圍繞這一技術框架，重點部署了動力電池、新一代車用電機、網聯化與智能化等一批關鍵技術和產品，同時設立了“新能源汽車核心技術攻關工程”專欄，提升全產業鏈技術創新能力。

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