標題:
到底該不該讓外賣員進社區?2
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作者:
vgfgbcnbcvnbvm
時間:
2024-1-21 12:27
標題:
到底該不該讓外賣員進社區?2
騎車逆行隨意停放
影響小區環境秩序
外賣員、快遞員與社區保全衝突不斷,許多網友對此表示無法理解:大家都不容易,都是為謀求一份生計,為啥要這樣相互為難呢?還有網友呼籲:大家互相多一點包容和理解,多一分溫暖和笑容,這樣衝突就會少很多。
同時,訪談中,有不少小區業主提出,支持禁止外
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賣員、快遞員進小區,理由不僅僅是治安環境問題,還有一些外賣員、快遞員在小區裡騎電動車逆行、隨意停放、阻擋道路等。
「不要命了,社區騎那麼快,還不看路。」1月13日中午12點多,在天津市河東區一小區行駛的網約車內,司機李歡(化名)向記者抱怨道,就在剛剛,一輛外帶電動車「擦」車身而過,把他嚇了一大跳。
「馬路上違反交通規則的就特別多,進小區了還這樣,不僅逆行,還不減速。」李歡說,他經常在小區內看到騎手不管不顧,橫衝直撞,他的車就被外賣電動車追尾過。
在北京市朝陽區一小區內,原本道路就不寬,兩邊還停滿了車,經常有外賣、快遞車輛來回穿梭,速度很快。有社區居民向記者表示,他們走路都是緊靠著內側,生怕被疾馳而來的外賣車、快遞車撞倒,這對老年人和小孩來說安全隱患比較大。
對此,張楓覺得很委屈:「在小區騎得快,有時候真不是我們想這樣,有的小區大樓標識很小,到了晚上就更看不清了,在送餐時找不到樓棟、走錯路是常有的事,騎快點是為了留出時間糾錯,而且在小區裡不看人、橫衝直撞的外賣員也是極少數。”
有小區物業公司工作人員告訴記者,不讓外帶、快遞車進入社區是大多數業主的意見,而物業公司只是代為管理。之前有外賣人員在社區裡騎電動車速度過快,剮蹭到兒童卻不予理睬等諸多行為,物業公司多次收到業主投訴,為了保證本小區居民的生命財產安全,所以製定了外賣人員需要步行進入小區外送的規定。
北京瀛和律師事務所律師王子堃認為,安全問題是社區和辦公大樓管理階層考慮的重要因素。一些小區和辦公大樓擔心外送員和快遞員隨意進出可能會導致道路擁堵和混亂,特別是在高峰時段,大量的外賣車輛和人員可能會給週邊道路帶來不便和安全隱患,外賣員、快遞員在社區或辦公大樓周圍頻繁出入,也影響正常的工作與生活。
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「有些辦公大樓或小區可能沒有明確的外帶、快遞交付區域或停車點,導致外賣員、快遞員無法找到合適的停車位或交付地點。在這種情況下,外送員和快遞員可能會隨意停放或穿行,給居民帶來不便。」王子堃說。
劉偉說:「外送作為新型就業形態的重要形式,為零工經濟帶來了生機和活力,也滿足了許多人群的就業需要,但該種就業形態有著很高的效率要求,尤其外賣員行業的配送速度和收入水準是直接掛鉤的,屬於典型的多勞多得模式。在速度至上原則的支配下,外賣員、快遞員必然舍穩求快,從而出現違反交通規則的情況,甚至還會發生交通事故。該現象發生在小區裡,會影響居民的人身安全和正常生活,引發居民的反感情緒,最終演變成物業公司和快遞、外賣之間的直接對立。”
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