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新能源汽車保費上漲車主吐槽省的油費都買保險了3

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上市險企看好新能源車險市場前景

  事實上,去年車險市場整體表現較弱。根據上市險企近期披露的年報數據,記者了解到,隨著車險綜改「增保」後賠付率提升、2021年自然災害頻傳等因素影響,包括許多頭部險企在內的上市險企都面臨財險賠付額的顯著增加。
  一方面,車險保費收入整體下滑。以平安產險為例,2021年受車險綜合改革、市場競爭激烈等因素影響,平安春藥用法
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春藥效果產險車險業務原保險保費收入1888.38億元,年減3.7%。另一方面,賠付率與綜合成本率普遍上升。以人保財險為例,2021年,由於車均保費下降、賠付責任增加等因素影響,機動車險賠付率為70.1%,年比上升12.1個百分點;綜合成本率為97.3%,較去年同期上升0.8個百分點;承保利潤為66.72億元,年減24.3%。

  儘管如此,上市險企依然看好新能源車險市場的發展前景。中國人保副總裁兼人保財險總裁於澤在2021年度業績發布會上表示,新條款下的新能源車賠付率上升、費用率下降,預計2022年公司車險賠付率穩中略升、費用率穩中略降,「從目前掌握的數據看,我們有信心讓公司屈臣氏春藥館
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新能源汽車險經營保持盈利,看齊整體車險」。「儘管新能源汽車保有量不斷增長,相比燃油車保費更高一些,但目前市面上多集中於15萬元以下的國產新能源汽車,用途以網約車居多,賠付率、出險率、維修成本等都相對較高,因此去年整體新能源車險利潤並不高,2022年行業仍然面臨較大承保虧損的壓力。」某保險代理人告訴記者。
26日從交通運輸部獲悉,今年「五一」假期,7座以下(含7座)小型客車通行收費公路免收通行費,具體免費通行時段為4月30日(星期六)0時至5月4日(星期三)24時。高速公路免費通行以車輛駛離出口收費車道的時間為準,即車輛在4月30日0時至5月4日24時之間駛離高速公路出口的可享免費政策。
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